10月以降、国際原油価格全体が下落傾向を示しており、トルエンのコスト支持力は徐々に弱まっています。10月20日の時点で、WTIの12月限は1バレル当たり88.30ドルで終了し、清算価格は1バレル当たり88.08ドルとなった。ブレント12月限は1バレル当たり92.43ドルで終了し、1バレル当たり92.16ドルで決済された。

中国における混合ブレンド需要は徐々にオフシーズンに入り、トルエン需要の下支えは弱まっています。第4四半期に入って国内混合配合市場は閑散期に入り、ダブルフェスティバル前の川下での補充行動も相まって、お祭り後は下流の引き合いが冷え込んでおり、トルエン混合配合の需要は継続している。弱くなってください。現在、中国国内の製油所の稼働率は70％を超えており、山東製油所の稼働率は約65％となっている。

ガソリンに関しては、最近休暇支援が不足しており、その結果、自動運転旅行の頻度と範囲が減少し、ガソリン需要が減少しています。一部の販売者は、価格が安いときに適度に補充し、購買意欲が前向きではありません。一部の製油所では在庫が増加し、ガソリン価格が大幅に下落した。ディーゼルは、屋外インフラ建設や土木事業が高水準を維持し、海釣りや農業の秋の実りなどの需要下支えもあり、物流・輸送が活発に推移した。ディーゼルの全体的な需要は比較的安定しているため、ディーゼル価格の下落は比較的小さいです。

PX の稼働率は依然として安定していますが、トルエンは依然として一定レベルの厳格な需要サポートを受けています。パラキシレンの国内供給は正常であり、PX稼働率は70％以上を維持しております。ただし、一部のパラキシレン装置はメンテナンス中であり、スポット供給は比較的正常です。原油価格の動向は上昇傾向にありますが、PX外場価格の動向は変動しています。19日時点のアジア地域の終値は韓国が995～997元/トンFOB、中国が1020～1022ドル/トンCFRだった。最近は主にアジア地域のPXプラントの稼働率が変動しており、アジア地域全体のキシレンプラントの稼働率は70％程度となっています。

しかし、外部市場価格の下落により、トルエンの供給側に圧力がかかっています。一方で、10月以降、北米における混合ブレンドの需要は引き続き低迷しており、アジアの米国金利差は大幅に縮小し、アジアのトルエン価格は下落している。10月20日現在、11月のCFR中国LC90日分のトルエン価格は1トン当たり880～882米ドルであった。一方で、国内の精製・分離の増加とトルエンの輸出の増加に加え、トルエン港在庫の増加が続いており、トルエンの供給側への圧力が高まっている。10月20日現在、中国東部のトルエン在庫は3万9000トン、華南のトルエン在庫は1万2000トンとなっている。

今後の相場については、国際原油価格はレンジ内で変動すると予想されており、トルエン価格は依然として一定の下支えを受けることになるだろう。しかし、トルエンの下流混合などの産業におけるトルエンの需要サポートが弱まり、供給の増加と相まって、トルエン市場は短期的には弱含みの統合傾向を示すことが予想されます。