6月に入ると、スチレンは端午節後の高騰の波に乗り、2年ぶりの高値11,500元/トンを記録し、昨年5月18日の高値を更新した。2年ぶりの高値である。スチレン価格の上昇に伴い、スチレン業界の利益は大幅に回復し、企業利益は深刻な損失から徐々に黒字に転じた。これはスチレン価格の高騰に牽引されたものだが、高価格圧力、エネルギー、純ベンゼンの高騰も重なり、スチレン相場は徐々に冷え込み、華東市場の中央部では高値付近の10,500元/トンまで下落し、約1,000元/トン下がった。

スチレン産業の利益

利益曲線からわかるように、昨年以来、スチレン業界の利益率は長期間にわたってマイナス圏にあり、非統合型生産者の利益はコストの大きな打撃によりさらに減少しています。データによると、スチレン生産ラインの平均利益は、今年1～5月の平均利益は-372元/トンでしたが、6月に入って価格が急騰したため、スチレン業務の利益はついにプラスに転じ、スチレン業界の上半期の立ち上げ率は低下しました。収益性が低いため、一部の社外製油所のメンテナンスは再開を延期していましたが、現在は収益性が改善するにつれて、企業は徐々に生産を再開しており、業界の立ち上げ率はわずかに回復傾向にあります。ただし、全体の立ち上げ率は、まだいくつかの工場のメンテナンスや事故があり、新規生産能力が負荷を起動するのに十分ではないため、限られています。

在庫

スチレン華東在庫は、6月8日現在、華東（江蘇）主要倉庫地区のスチレン総在庫は9万8500トンで、83万トン増加した。上半期の最高在庫である2月中旬の17万7000トンと比較すると、7万8500トン（44.3.5%）減少した。今期の在庫は小幅に持ち直したが、価格高騰、ターミナルの入荷意向が慎重、下流の調達全般、下流の作業率の変動、現地の下流負荷の小幅低下、ターミナル行きの貨物量が多くないこと、最近の海外での裁定取引の使い勝手があまり良くないこと、生産交渉の関心度の低下などが原因である。在庫の取り崩しはまだ続くかもしれないが、価格が高すぎるため、数量の流れが遅い。

下流の利益

下流の3大EPS、PS、ABSの利益は引き続き減少し、スチレン価格は1万元以上に急騰した後、端末の利益率が深刻に侵食され始め、高コストの転換が困難になりました。今年の疫病の末端消費リンクの影響で、今年の家電、自動車、不動産業界は低迷し、第1-2四半期の疫病の需要は抑制され、端末のパフォーマンスは低迷し、業務の受注は減少しました。華東時間の疫病が徐々に回復した後、6月に入り、各国は秩序立って業務と生産の再開のプロセスを推進し、疫病が効果的に抑制された後、経済を安定させる一連の政策が中央から発効すると予想され、海外の混乱の最大の圧力の段階は過ぎて徐々に緩和し始め、主要市場の中期的な修復段階に入りました。産業チェーン全体では、原材料側の価格上昇が大きく、製品末端付近で価格伝導能力が低下しているため、産業チェーンの利益は依然としてアンバランスであり、純ベンゼン末端の利益は豊富で、スチレン利益はプラスのキャッシュフローに回復しましたが、下流の利益は圧迫され、利益率は大幅に低下しました。高コスト圧力により、PSなどの主要な下流部門は徐々に損失を被り、長年高利益を維持してきたABS業界の利益はコストライン付近まで圧縮されています。これは、一部の下流企業が原材料調達を削減することに対する強い抵抗をもたらし、原材料の過剰供給が末端需要と消費を抑制し、業界全体が健全な経営環境を維持すると予想され、下流全体の利益の低下は上流価格にもマイナス圧力をかけています。高コスト圧力を受けている下流部門は、受動的な負荷調整と生産シフト、そして夏季の高温の到来も、需要にマイナスの影響を与えています。