最近、原油価格は上昇後に下落する傾向にあり、トルエン価格の押し上げ効果は限定的である一方、上下流の需要は低迷している。業界心理は慎重で、市場は軟調に推移し、下落傾向にある。また、華東港からの貨物の到着量が少なく、消費が不足し、在庫が小幅に減少している。一部の製油所は稼働を再開し、少量の輸出販売と生産増加を実現し、国内のトルエン供給量は全体的に増加している。製油所の伝統的な下流TDI部分は操業を停止しており、調達が必要な状況にある。足元の原材料価格の下落はトルエン市場の足を引っ張っており、下流の需要も低迷しているため、実際の取引量は低い。
原油価格の状況
11日現在、米国の新規失業保険申請件数が増加し、債務上限問題への懸念が引き続き市場の懸念材料となり、国際原油価格の下落につながっています。NYMEX原油先物6限月は1バレルあたり1.69ドル（2.33%）下落の70.87元、ICE原油先物7限月は1バレルあたり1.43ドル（1.87%）下落の74.98元となりました。中国INE原油先物の中心限月2306は2.1元安の514.5元／バレルとなり、夜間取引では13.4元安の501.1元／バレルとなりました。
デバイスの状況

市場に影響を与える要因の分析
現在の市場の底堅さは良好で、自動車輸送の供給は減少しているものの、港湾在庫の消費は鈍化し、下流ターミナルの需要は依然として低迷しているため、事業者の姿勢は主に様子見となっている。
将来の市場予測
現在、ガソリン業界の調達はトルエン市場にとって依然として重要な支えとなっている。Secco、泰州、洛陽などの設備は、中期および後期にメンテナンス停止を予定しており、供給量が減少する。また、ガソリンの調達も不安定で、トルエン市場の減速と下流需要の低迷を招いている。そのため、供給側からのプラスサポートは相殺され、7000～7200元/トンの運用範囲が予想される。