WTI原油先物6月限は2.76ドル（2.62%）下落し、1バレルあたり102.41ドルで取引を終えた。ブレント原油先物7月限は2.61ドル（2.42%）下落し、1バレルあたり104.97ドルで取引を終えた。

国際原油が下落を主導し、60以上の化学原料が下落した。

バルク製品の最上流の基礎原料である原油価格の動向は、化学品市場において極めて重要な役割を担っています。最近、化学企業は不穏な兆候を察知し、一部の化学品の価格下落が続いています。年初から高騰していた炭酸リチウムは1トンあたり1万7400元下落し、その他の「リチウム」製品も1トンあたり1000元下落しており、化学企業の懸念は続いています。

プロピレングリコールは現在1トン当たり11,300元で取引されており、先月初めと比べて1トン当たり2,833.33元（20.05%）下落している。

酢酸の現在の価格は1トン当たり4,260元で、リンギットベースで先月初めより1トン当たり960元（18.39%）下落している。

グリシンの現在の価格は1トン当たり22,333.33人民元で、先月初めより1トン当たり4,500人民元（16.77%）下落している。

アニリンの現在の価格は1トン当たり10,666.67元で、先月初めより1トン当たり2,033.33元（16.01%）下落している。

メラミンは現在、1トン当たり10,166.67人民元で取引されており、先月初めより1トン当たり1,766.66人民元（14.80%）下落している。

DMFは現在1トン当たり12,800元で取引されており、先月初めより1トン当たり1,750元（12.03%）下落している。

ジメチルカーボネートの現在の価格は1トンあたり4,900人民元で、先月初めより1トンあたり666.67人民元、11.98%下落している。

1,4-ブタンジオールは現在24,460元/トンで取引されており、先月初めより2,780元/トン、10.21%下落している。

カルシウムカーバイドは現在、1トンあたり3,983.33人民元で取引されており、先月初めより1トンあたり450人民元、10.15%下落している。

無水酢酸は現在、1トンあたり7437.5人民元で取引されており、先月初めより1トンあたり837.5人民元（10.12%）下落している。

OXは現在、1トン当たり8,200人民元で取引されており、先月初めより1トン当たり800人民元、つまり8.89%下落している。

TDIは現在1トン当たり17,775人民元で取引されており、先月初めより1トン当たり1,675人民元、つまり8.61%下落している。

ブタジエンは現在、1トン当たり9,816人民元で取引されており、先月初めより1トン当たり906.5人民元（8.45%）下落している。

ブタノンは現在1トン当たり13,800人民元で取引されており、先月初めより1トン当たり1,133.33人民元（7.59%）下落している。

無水マレイン酸は現在1トン当たり11,500元で取引されており、先月初めより1トン当たり933.33元（7.51%）下落している。

MIBKは現在1トン当たり13,066.67元で取引されており、先月初めより1トン当たり900元（6.44%）下落している。

アクリル酸の現在の価格は1トン当たり14433.33元で、先月初めより1トン当たり866.67元（5.66%）下落している。

炭酸リチウムの現在の価格は1トン当たり46万4000元で、先月初めと比べて1トン当たり1万7400元（3.61%）下落している。

R134aは現在24166.67元/トンで取引されており、先月初めと比べて833.33元/トン下落し、3.33%の下落となった。

リン酸鉄リチウムは現在1トン当たり15万5000元で取引されており、先月初めより1トン当たり5000元（3.13%）下落している。

水酸化リチウムは現在470000元/トンで取引されており、先月初めと比べて8666.66元/トン下落し、1.81%下落した。

謎のケロンの影響は継続、需給低迷が「主戦場」を歌う

化学製品市場の供給減少に加え、業界をリードする大手企業も相次いで製品価格の引き下げを発表し始めた。万華化工は、5月から中国におけるポリマーMDIの上場価格を21,800人民元/トン（4月価格比1,000人民元/トン値下げ）、純粋MDIの上場価格を24,800人民元/トン（4月価格比1,000人民元/トン値下げ）と発表しました。

上海BASFの2022年5月のTDI定価は20,000人民元/トンで、4月より4,000人民元/トンの値下げとなった。2022年4月のTDI決済価格は18,000人民元/トンで、4月より1,500人民元/トンの値下げとなった。

疫病の影響を受けて、上海、広東、福建、江蘇、浙江、山東などの数十の省市で封鎖・規制政策が開始され、交通機関は多くの制限を受けました。地域の封鎖と交通規制により、化学産業チェーンは生産を停止し、一部の化学メーカーは自主的に操業停止やオーバーホールなどを実施しました。これにより、化学原料の供給が急速に減少し、コーティング剤や化学工場などの供給側の動向は弱まりました。

一方、交通規制の強化は物流・運輸に更なる影響を及ぼしています。地域の物流サイクルは長期化し、下流の需要は減少しています。自動車、アルミニウム、不動産、家具、家電などの産業は生産停止に追い込まれ、化学品の需要も急減しました。メーデーの伝統的な備蓄期間である下流部門では、大規模な備蓄計画は見られず、対外貿易の回復の兆しも見えないため、メーカーの市場心理は弱含みとなっています。

操業再開の「ホワイトリスト」が発表されたにもかかわらず、数千社もの企業がゆっくりと操業再開の道を歩み始めている。しかし、化学工業チェーン全体から見れば、正常な操業再開には程遠い。「金三銀四」商戦は去り、これからの中元期は家電や家具など多くの業界にとって好景気ではなく、これらの業界の需要も低迷している。市場の需給ゲームの中で、化学製品のスポット市場への緊張はますます薄れ、高値底は消え、市況は下落を続けるか、あるいは下落を続けるだろう。